CsődközelbenA nagy cégek is gyengélkednek

2026. június 3., szerda, Pénz, piac, vállalkozás

Az év első negyedévének adatai szerint a nagyobb cégeket is elérte a fizetésképtelenségi hullám. Az economica.net szerint az egymillió eurót meghaladó pénzügyi eszközökkel rendelkező csődközeli cégek aránya tavalyhoz képest csaknem megduplázódott. De néhány ismert nemzetközi üzlethálózat eredménye is aggasztó, jelezve, hogy a gazdasági nyomás egyre szélesebb körben terjed a beszállítói láncokban, a hitelezők körében és a munkahelyeken.

  • A stagnálás az online kereskedelmet is érinti. Fotó: Ferencz Csaba
    A stagnálás az online kereskedelmet is érinti. Fotó: Ferencz Csaba

A csődközeli cégek adatait számba vevő elemzés arra hívja fel a figyelmet, hogy a pénzügyi nehézségek elérték a nagyobb cégeket is. Az első negyedévi adatok szerint összességében 1829 fizetésképtelenségi eljárást indítottak, 14,3 százalékkal többet, mint 2025 azonos időszakában, az érintett vállalkozások 40 százaléka márciusban került ilyen helyzetbe. A bajba jutott cégek között 66 olyan van, amelyek egymillió eurót meghaladó értékű eszközökkel rendelkeznek, ami – éves összevetésben – 164 százalékos növekedést jelent. Mi több, 19-nek az aktívumai egyenként meghaladják a 4 millió eurót, összesen pedig több mint 187 millió eurót tesznek ki. A tavalyi első negyedévben csupán két ilyen méretű cég vált fizetésképtelenné. Ezeknek a cégeknek az összesített adósságállománya 448 millió euró, és közel 900 dolgozót foglalkoztatnak.

Összességében a legdrasztikusabb romlás a mezőgazdaságban figyelhető meg. A normalizált csődráta 2026 első negyedévében emelkedett, egy év alatt szinte megduplázódott. Ez a fejlemény a 2024-es súlyos éghajlati hatások, a magas finanszírozási költségek és a globális ellátási láncokban fennálló tartós zavarok következménye. A nagyvállalatok kategóriájában a legtöbb fizetésképtelenség az ipar és a gyártás területéről származik. A 4 millió euró feletti eszközállománnyal rendelkező 19 vállalat közül nyolc olyan ágazatokban működik, mint a sütőipar, az agrár-élelmiszeripar, a fafeldolgozás vagy a fém­ipari építkezések. Ezekre az ágazatokra több tényező együttes hatása nehezedik: magas termelési költségek, csökkenő külső kereslet, szigorúbb finanszírozási feltételek és a nemzetközi ellátási láncok volatilitása.

Ezzel párhuzamosan a fő kereskedelmi partner, a német gazdaság lassulása közvetlenül érinti az európai ipari láncokba integrált helyi vállalatokat is, különösen az ipari termelés és alkatrészek szegmensében.

A fizetésképtenné válás leginkább az építőipari vállalkozásokat fenyegeti, legkevésbé az informatika terén működőket.

 

A kereskedelem sem növekszik

A fogyasztás csökkenése a nagy, nemzetközi kereskedelmi hálózatokat is érinti, bár ebben a szegmensben a korábbi években jelentős bővülés volt tapasztalható. A Dante International – ennek része az ország legnagyobb online kiskereskedője, az eMAG Románia, valamint ennek magyarországi és bulgáriai leányvállalata, valamint a Fashion Days platform – tavaly több mint 3 százalékkal alacsonyabb forgalmat bonyolított le, mint az előző évben, miközben a veszteségek szinte megduplázódtak. A vállalat tavaly 8,7 milliárd lej nettó árbevételt ért el, az egy évvel korábbi 8,9 milliárd lejhez képest. Ez az első alkalom a pandémiát követő időszakban, amikor csökkent a forgalom (2022-ben a forgalom 2,7 százalékkal csökkent 2021-hez képest), miután az előző években a növekedés főként két számjegyű volt. Ugyanakkor a romániai online kereskedelmi piac legnagyobb szereplője szinte megduplázta veszteségeit az előző évhez képest. A vállalat adatai szerint a Dante nettó vesztesége 370,6 millió lejre rúgott, szemben a 2024-es 191,4 millió lejjel.

Ami a munkaerőt illeti, a vállalat átlagos alkalmazotti létszáma közel tíz százalékkal, 3191 főről 2889 főre csökkent. Egyébként ez a negyedik egymást követő év, amikor létszámleépítést eszközölnek.

Hasonló, bár kisebb mértékű, félszázlékos csökkenést jelentett a Roumasport, a Decathlon üzletláncot Romániában üzemeltető vállalat is. A Decathlon sportcikk-kiskereskedő tavaly kevesebbet értékesített, mint 2024-ben, amikor a vállalat forgalma 5 százlékos növekedés után meghaladta az 1,43 milliárd lejt – derül ki az Economica által elemzett vállalati adatokból.

 

Csőd és új cég a vasúti áruszállításban

A román állami vasúti teherszállító vállalat, a CFR Marfă évek óta nehéz pénzügyi helyzetben van. A cég több mint egymilliárd lejes tartozást halmozott fel, más számítások szerint azonban teljes adósságállománya ennél jóval nagyobb. A vállalat 2007 óta veszteséges, az árbevétele is csökkent, alkalmazottjainak száma pedig az egykori közel 19 ezerről néhány ezer főre esett vissza.

A CFR Marfă helyzetét az is nehezíti, hogy vissza kell fizetnie egy 2,6 milliárd lejes állami támogatást, amelyet az Európai Bizottság jogellenesnek minősített. A kormány ezért már 2022-ben elkezdte előkészíteni egy új állami vasúti teherszállító vállalat létrehozását, amely átveszi a stratégiai szállítási feladatokat, de nem viszi tovább a régi cég adósságait. A Carpatica Feroviart 2024-ben alapították meg, a hivatalos indoklás szerint Romániának szüksége van egy működőképes állami teherszállító vasúttársaságra, amely védelmi, stratégiai és kiemelt gazdasági feladatokat is el tud látni. A kormányhatározat indoklása szerint az orosz–ukrán háború miatt különösen fontossá vált, hogy az országnak saját állami vasúti teherszállító vállalata legyen, amely biztosítani tudja az Ukrajnába tartó és az onnan érkező szállítmányok célba juttatását.

A kormány terve szerint a Carpatica Feroviar átveszi a CFR Marfă működőképes tevékenységét és az ehhez szükséges eszközöket. A régi társaságnál maradnak a tartozások és azok a vagyonelemek, amelyek nem szükségesek az új cég működéséhez.

Mivel az új társaság a tevékenységet veszi át, nem pedig a CFR Marfă teljes pénzügyi terhét, fennáll annak a veszélye, hogy a régi vállalat hitelezői csak nehezen vagy részben jutnak hozzá a pénzükhöz.

Hozzászólások
Támogassa a Háromszéket!

Önnek is fontos, hogy megbízható, hiteles forrásból tájékozódjék? Szeret elemzéseket, véleményanyagokat olvasni? Jobban meg akarja ismerni Székelyföld múltját, természeti, kulturális értékeit? Szívesen olvas a háromszéki művelődési életről, új könyvekről, színházi előadásokról? Szereti az alkotó emberekkel, vállalkozókkal, pedagógusokkal, sportolókkal készült interjúkat? A Háromszék napilapnál azért dolgozunk, hogy tartalmas olvasmányokat kínáljunk Önnek.
Ha Önnek is fontos a Háromszék, kérjük, adományával támogassa lapunk internetes kiadását.

Havi támogatás (előfizetés): a megadott összeget havonta automatikusan levonjuk a kártyádról (minimum 5 RON/hó). Bármikor lemondható, a kezeléshez e-mailben küldünk egy egyszer használható kezelő linket.

Szavazás
Ön szerint hogyan szerepel majd a SuperLigában az egy év után visszatérő Sepsi OSK?










eredmények
szavazatok száma 615
szavazógép
2026-06-03: Faluvilág - Kisgyörgy Zoltán:

Emlékerdő alatt Feldoboly

Zágon és Feldoboly között van a Telek-patak völgyének egy tágulata, „ott terült el az egykori Zágon” – mondta a nagyközség korábbi polgármestere, Kiss József, akinek kérésére néhány, a helyszínen összegyűjtött kerámiatöredéket átadtam a Székely Nemzeti Múzeum régészeti osztályának. A szakemberek szerint a hely, ahonnan ezek a leletek származtak, bronzkori erődített település lehetett, ez derült ki a maréknyi kerámia vizsgálata kapcsán. Az érdekes az volt a dologban, hogy a Telek nevű helyet az egykori feldobolyiak is ismerik, ők is úgy emlékeztek – szintén szóbeszéd alapján –, hogy ott húzták meg magukat Feldoboly első telepesei is, és csak később foglalták el a falu jelenlegi helyét. Ha ástak volna a Telek nevű helyen a régészek, az eredményekről mi is megemlékeztünk volna lapunk oldalain. 
2026-06-03: Pénz, piac, vállalkozás - :

Biztosítás

Az elmúlt hat hónapban a 2025 novemberében közzétett korábbi referencia-díjszabásokhoz képest a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (RCA) referencia-díjszabásai átlagosan 12,3 százalékkal emelkedtek a személygépkocsik, és 11,7 százalékkal az áruszállító járművek esetében.