Vonattal is elérhetővé válik a vidombáki repülőtér Sepsiszentgyörgyről: Radu Miruță ügyvivő közlekedési miniszter jóváhagyta az állami vasúttársaság és az érintett önkormányzatok társulását, így elkezdődhet a helyiérdekű vasúthálózat fejlesztése Brassó vonzáskörzetében.
A románul metropoliszvonatként emlegetett, magyarul helyiérdekű vagy elővárosi vasútként ismert új közlekedési lehetőség lényegében a Brassó körüli településeket fűzi fel, de Háromszékre is átnyúlik, egészen Sepsiszentgyörgyig, ha megvalósulnak a társult önkormányzatok elképzelései. Három meglévő és egy még csak tervezett vonalon közlekedik majd; előbbieket felújítják, utóbbi megépítésével a vidombáki repülőteret kapcsolják be a hálózatba. Az 1-es vonal Méhkerteket (Stupini) köti össze a brassói vasútállomással (a Bertalan és a Traktor negyeden keresztül), a 2-es Feketehalmot Sepsiszentgyörggyel (köztes megállók a vidombáki ipari parknál, a repülőtérnél és Prázsmáron lesznek), a 3-as pedig Zernestet Brassóval (valamennyi meglévő állomást és új megállókat is érintve). A TM1, TM2 és TM3 jelzésű útvonalon korszerű új szerelvények hozzák-viszik majd az utasokat, a régi vasútállomásokat felújítják és újakat is kialakítanak, kiszolgálásukra új bekötőutakat, parkolókat, alul- és felüljárókat is építenek.
Ez a vasút lesz közszállítás terén a brassói metropoliszövezet gerince, amely összeköti a Cenk alatti várost a környező településekkel és optimális körülményeket biztosít az ingázóknak: kényelmet, kiszámíthatóságot, dugómentességet és a mostaninál sokkal rövidebb utazási időt – nyilatkozta a projektért felelős George Cornea, a brassói szállítási egyesület vezetője a Forward Braşov üzleti folyóiratnak. Elmondta: a következő lépésben az érintett önkormányzatoknak kell – még ebben a hónapban – elfogadniuk a társulási határozatokat, ezek nélkül nem tudnak támogatásért pályázni. A beruházás értékét áfa nélkül 1,27 milliárd lejre becsülik, ennek oroszlánrészét (közel 1,2 milliárd lejt) európai uniós alapokból kívánják előteremteni. A kivitelezésre három évet szánnak, azaz 2030-ban már járniuk kellene a környezetkímélő sepsi-barcasági helyiérdekű vonatoknak.
Sepsiszentgyörgy önkormányzata készen áll, a társulásra vonatkozó határozatot már 2025 őszén elfogadták – közölte Antal Árpád polgármester. Idővel a szépmezői ipari parkot is szeretnék elérhetővé tenni a helyiérdekű vasúttal, de erre majd egy következő szakaszban kerülhet sor. Egyelőre a már körvonalazódott elképzelés megvalósíthatósági tanulmányánál tartanak, azt később fogják megtudni, hogy pontosan milyen infrastrukturális beruházások és eszközbeszerzések lesznek. A városvezető a legutóbbi tanácsülésen is elmondta: ha a Brassó–Bákó autópálya, a hozzá vezető új bekötőút és a helyiérdekű vasút is elkészül, azzal Sepsiszentgyörgy közlekedési infrastruktúrája hosszabb távra kiteljesedik.
Önnek is fontos, hogy megbízható, hiteles forrásból tájékozódjék? Szeret elemzéseket, véleményanyagokat olvasni? Jobban meg akarja ismerni Székelyföld múltját, természeti, kulturális értékeit? Szívesen olvas a háromszéki művelődési életről, új könyvekről, színházi előadásokról? Szereti az alkotó emberekkel, vállalkozókkal, pedagógusokkal, sportolókkal készült interjúkat? A Háromszék napilapnál azért dolgozunk, hogy tartalmas olvasmányokat kínáljunk Önnek.
Ha Önnek is fontos a Háromszék, kérjük, adományával támogassa lapunk internetes kiadását.
Havi támogatás (előfizetés): a megadott összeget havonta automatikusan levonjuk a kártyádról (minimum 5 RON/hó). Bármikor lemondható, a kezeléshez e-mailben küldünk egy egyszer használható kezelő linket.
