Felszállópályán a brassói repülőtér

2026. augusztus 13., csütörtök, Közélet

Repülőgépet telepít a Brassó-Vidombák Nemzetközi Repülőtérre a Wizz Air fapados légitársaság, így decembertől lehetőség nyílik új járatok elindítására Németországba, Spanyolországba és a Moldovai Köztársaságba. Közben a repülőtér bővítését célzó közbeszerzés is zajlik, készülnek egy napelempark megépítésére, illetve zöld utat kapott a barcasági helyiérdekű vasút projektjének előkészítése is.

  • A brassói repülÅ‘téren fog állomásoztatni egy repülÅ‘gépet a Wizz Air. Fotó: Farkas Orsolya
    A brassói repülőtéren fog állomásoztatni egy repülőgépet a Wizz Air. Fotó: Farkas Orsolya

A Wizz Air 2023. augusztus 2-án, röviddel a repülőtér felavatása után kezdte meg az utasszállítást Brassóból, azóta több mint 800 ezren váltottak jegyet a járataikra. Három évvel az indulás után a légitársaság bázist létesít a barcasági nagyvárosban, és decembertől Brassóban állomásoztat egy legújabb generációs Air­bus A321neo repülőgépet – jelentette be Radó András, a Wizz Air kommunikációs igazgatója kedden egy sajtótájékoztató keretében, amelyen részt vett Ștefan-Daniel Micu, a repülőtér vezérigazgatója, Ramona Tică fejlesztési igazgató és Adrian-Ioan Veștea, Brassó Megye Tanácsának elnöke is.

A fapados légitársaság továbbra is az egyetlen, amely menetrend szerinti járatokat biztosít a háromszékiek számára legkönnyebben elérhető repülőtérről. Jelenleg 11 járatot üzemeltetnek hét európai országba, ez a szám hamarosan 15-re nő, mert a bázis megnyitásával együtt négy új légi kapcsolatot is létesítenek. December 17-től lehet jegyet vásárolni Moldova fővárosába, Chișinăuba (minden kedden, csütörtökön és szombaton), december 18-tól a németországi Karlsruhe/Baden-Baden repülőtérre (hétfőn­ként és péntekenként), december 20-tól a spanyolországi Madridba (minden szerdán és vasárnap), december 18-tól Barcelonába is (hétfőnként és péntekenként). 

Július közepén számoltunk be arról, hogy a légitársaság szep­tember közepétől megszünteti a Brassóból Nürnbergbe tartó járatait, azonban most bejelentették, hogy ez az útvonal október 26-tól visszakerül a kínálatba. A németországi városba hetente kétszer, minden hétfőn és pénteken lehet majd utazni.

 

Ramona Tică, Radó András, Adrian-Ioan Veștea és Ștefan-Daniel Micu a bázisnyitást bejelentő sajtótájékoztatón. Fotó: Facebook / Consiliul Județean Brașov

 

Elérték az egymillió utast

A Wizz Air nemrég ünnepelte romániai működésének 20. évfordulóját. Jelenleg Bukarest-Băneasa, Bukarest-Otopeni, Kolozsvár, Craiova, Iași, Nagyszeben, Suceava, Marosvásárhely, Temesvár repülőterein működtet bázist, és több mint 1900 alkalmazottja van Romániában. A brassói lesz a tizedik bázis, ennek üzemeltetéséhez további negyven alkalmazottra lesz szükség. Radó András szerint a jövőben szeretnének újabb úti célokat is behozni a brassói kínálatba, ebben az ügyben jelenleg egyeztetések zajlanak.

Érdekesség, hogy a brassói repülőtér augusztus 8-án – három évvel, egy hónappal és 24 nappal a megnyitása után – elérte az egymilliós utasszámot. Legutóbb tavaly szeptemberben ünnepeltek, akkor az ötszázezredik utas jelentette mérföldkő kapcsán. Adrian-Ioan Veștea örömét fejezte ki a forgalom növekedésével és a működési bázis megnyitásával kapcsolatban. Mint mondta, a bejelentett úti célok mind a régióban élő, mind pedig a külföldön élő romániaiak számára előnyösek lesznek.

Ștefan-Daniel Micu rámutatott: az ország legfiatalabb légikikötője lépésről lépésre fejlődik, a bázis megnyitása azt is jelzi, hogy elérték a műszaki követelmények és a működésbeli teljesítmény azon szintjét, amely révén meghatározóvá válhatnak az ország légi közlekedési piacán.

 

Augusztusban elérték az egymillió utast. Fotó: Facebook / Aeroportul Internațional Brașov

 

Nagyszabású fejlesztések kezdődnek

Brassó Megye Tanácsa tavaly decemberben jelentette be a légikikötő bővítését, idén februárban pedig el is indították a közbeszerzési eljárást a tervezett munkálatokra. Ezek közül az egyik legfontosabb a repülőgép-parkolóhelyek bővítése. A jelenlegi háromról nyolcra növelik a helyek számát, amelyek közepes és nagy gépek számára lesznek fenntartva, például Boeing 787 vagy Airbus A330, A340 és A350 típusú repülőknek. Ezenfelül bővítik a csatorna- és áramellátási hálózatot, fejlesztik a jelzőberendezéseket, és új gurulóutat is építenek.

Az említett infrastrukturális beruházások összértéke több mint 55 millió lej, a határidőig összesen öt ajánlat érkezett a gazdasági szereplők részéről. Adrian-Ioan Veștea ennek kapcsán a keddi beszélgetésen elmondta, hogy még tart az elbírálási időszak. A szerződéskötéstől számítva egy év áll rendelkezésére a nyertesnek, hogy megvalósítsa a tervezési és kivitelezési munkálatokat. A beruházást a megyei tanács finanszírozza saját költségvetéséből. 

Júniusban jelentették be, hogy jelentős összegű állami finanszírozással saját napelemparkot építenek a légikikötőnek. Különösen időszerű a 21 millió lejes beruházás most, hogy az energiaválság a küszöbön van – mondta a megyeitanács-elnök. A finanszírozási szerződést valószínűleg ősszel írják alá. 

Jó hír az is, hogy június elején a közlekedési minisztérium jóváhagyta a brassói helyiérdekű vasúthálózat (HÉV) projektjének előkészítését. A tervek szerint a megyénket is érintő járat Sepsiszentgyörgy, Kilyén, Uzon, Kökös, Prázsmár, Szászhermány, Vidombák, illetve Brassó érintésével közlekedik, és közvetlen kapcsolatot biztosít majd a repülőtérhez.

Hozzászólások
Támogassa a Háromszéket!

Önnek is fontos, hogy megbízható, hiteles forrásból tájékozódjék? Szeret elemzéseket, véleményanyagokat olvasni? Jobban meg akarja ismerni Székelyföld múltját, természeti, kulturális értékeit? Szívesen olvas a háromszéki művelődési életről, új könyvekről, színházi előadásokról? Szereti az alkotó emberekkel, vállalkozókkal, pedagógusokkal, sportolókkal készült interjúkat? A Háromszék napilapnál azért dolgozunk, hogy tartalmas olvasmányokat kínáljunk Önnek.
Ha Önnek is fontos a Háromszék, kérjük, adományával támogassa lapunk internetes kiadását.

Havi támogatás (előfizetés): a megadott összeget havonta automatikusan levonjuk a kártyádról (minimum 5 RON/hó). Bármikor lemondható, a kezeléshez e-mailben küldünk egy egyszer használható kezelő linket.

Szavazás
Ön szerint hogyan szerepel majd a SuperLigában az egy év után visszatérő Sepsi OSK?










eredmények
szavazatok száma 615
szavazógép
2026-08-13: Jegyzet - László Zsuzsa:

Igen, de!…

Nem fogok esszét írni a türelemről, nem is tudnék. De ha tudnék, sem tehetném pirulás nélkül, mivel akad munkám még magammal a türelem dolgában is. És még sok minden másban, nem tagadom. De legalább próbálkozom, mikor ilyen, mikor olyan, hol több, hol kevesebb sikerrel. És egyre gyakrabban szomorít el az egyre gyakrabban tapasztalt türelmetlenség, a mindenben csak a hibát kereső, folyton akadékoskodó elégedetlenkedés. Felpörgött a világ, így igaz, és mintha enyhén szólva kifordult volna a sarkából. Érezzük a bőrünkön és bőrünk alatt. Személyes történeteinkkel és azokon túl megélt hétköznapjainkban.
2026-08-13: Máról holnapra - Demeter J. Ildikó:

Nem csak a pénzről van szó

Sikertelenül végződtek a keddi – négy órát tartó – tárgyalások az új bértörvényről: nem jutottak egyezségre a száz nappal ezelőtt még egy koalíciót alkotó pártok vezetői, akiket Nicușor Dan államfő hívott össze. A megbeszélések előtt még bizakodó Dragoș Pîslaru ügyivő miniszter – aki az európai alapok lehívásáért és a Bolojan-kormány megbuktatása óta a munkaügyekért is felel – este már sokkal borúsabban nyilatkozott: úgy látja, még nem állt össze a törvény elfogadásához szükséges többség, az idő pedig gyorsan fogy. Egyelőre a szakszervezetekkel és egymással sem jutottak dűlőre a pártok, és a parlamenti folyamat is több napot igényel. A törvényhozók vakációznak, rendkívüli ülésszakra kell összehívni őket, hogy megvitassák a tervezetet előbb a szakbizottságokban, majd a plénumban, aztán (kedvező esetben) átküldjék az államfőnek kihirdetésre – egyszóval a további halogatás biztos kudarc.