Október 4-én nyílt meg az idei Bukaresti Nemzetközi Autószalon (SIAB). A szervezők szerint ez minden idők legnagyobb ilyen jellegű román rendezvénye, amelyen közel kétszáz kiállító vesz részt több mint ötszáz gépjárművel, és mintegy száz hazai bemutatót tartanak. A SIAB október 14-ig tekinthető meg.
A kiállításra belépve szembeötlő, hogy a szervezők kitettek magukért. Az autószalon 50 000 négyzetméternél is nagyobb területén rengeteg autócsoda látható a hazai Dacia Logantól kezdve az új Škoda Fabián, Ford Mondeón vagy éppen az olaszok új üdvöskéjén, a Fiat 500-on át a méregdrága Bentleyig, Maseratiig és Lamborghini Gallardóig. És még valami: egy ilyen kiállítás elképzelhetetlen a gyengébbik nem képviselői nélkül, hiszen egy csodaszép autó mellé egy szép hölgy dukál.
Több brassói kollégánkkal egyetemben egy neves bukaresti márkakereskedő meghívására látogattunk el a 2007-es autószalonra. Így először a vendéglátóink által forgalmazott autók standjánál tanyáztunk, és nyugodtan állíthatom, megérte. Megismerkedtünk a Volkswagen új ,,terepjárójával", a Tiguannal, amely a közismert Touareg kistestvére. A skodásoknál felfedeztük az új kombi Octaviát és a Fabiát, de megcsodálhattuk a minimális terepjárói képességgel felruházott Octavia és Roomster Scoutot is. A Seat újdonsága az Altea 4-ből kialakított, 4x4-es meghajtású Freetrack volt. Az Audi elhozta az új A4-esét, a plasztikázott A8-at, valamint az elképesztő, 350 km/órás sebességre képes R8-at. Sajnos, a Porschét, a Bentleyt és a Lamborghinit csak távolról lehetett megtekinteni, a forgalmazók csak a jól fésült, nyakkendős úriembereket engedték az autócsodák közelébe.
Ha már hazai autószalonról van szó, szót kell ejtenünk a Daciáról is. A román autóipar legújabb terméke a Logan Pick-up, mely a gyártó szerint egy robusztus, praktikus és mindenki számára elérhető jármű. A 2008 januárjától megvásárolható új Dacia 800 kg hasznos teher szállítására képes.
A kiállított autócsodák bemutatását a végtelenségig lehetne folytatni, de erre aligha van elég tér. Így hadd említsem meg a háromszemélyes kedvencet: az egyik a Ford Iosis-X koncepciója lenne, amelyet a 2006-os Párizsi Autószalonon mutattak be. A másik, mely ugyancsak egy koncepció, a CX60, a jövő Volvóinak előhírnöke (a tanulmányautó újdonságainak és formai elemeinek nagy része a közeljövőben sorozatgyártású modelleken is megjelenik majd, míg maga az CX60-as előreláthatólag 2009-ben fog kigördülni a közutakra). És legvégül, de nem utolsósorban az új Fiat 500-as. A új kisautó ötcsillagos eredményt ért el az EuroNCAP töréstesztjén 35 ponttal, és ezzel kategóriája talán legbiztonságosabb autója.
Önnek is fontos, hogy megbízható, hiteles forrásból tájékozódjék? Szeret elemzéseket, véleményanyagokat olvasni? Jobban meg akarja ismerni Székelyföld múltját, természeti, kulturális értékeit? Szívesen olvas a háromszéki művelődési életről, új könyvekről, színházi előadásokról? Szereti az alkotó emberekkel, vállalkozókkal, pedagógusokkal, sportolókkal készült interjúkat? A Háromszék napilapnál azért dolgozunk, hogy tartalmas olvasmányokat kínáljunk Önnek.
Ha Önnek is fontos a Háromszék, kérjük, adományával támogassa lapunk internetes kiadását.
Havi támogatás (előfizetés): a megadott összeget havonta automatikusan levonjuk a kártyádról (minimum 5 RON/hó). Bármikor lemondható, a kezeléshez e-mailben küldünk egy egyszer használható kezelő linket.
