Napidíjolló
Az állam megadózza az állami intézmények más településre szolgálati célból kiküldött alkalmazottjainak túlzott napidíj- költségeit, és teljesen levonhatóvá teszi ezeket a költségeket a független tevékenységet folytatók jövedelméből. Egy rendelettervezet szerint kormányhatározattal állapítják meg a közintézmények alkalmazottjainak törvényes költségszintjét, és kiterjesztik az adózást arra, ami meghaladja ezt a határértéket.
Uniós reptérelső
Megháromszorozódott a marosvásárhelyi repülőtér forgalma az év eleje óta, a külföldi turisták pedig a környéken levő hotelekben, vendéglőkben és üzletekben körülbelül 3,6 millió eurót költöttek. Ştefan Petru Runcan, a marosvásárhelyi Erdély repülőtér igazgatója szerint a vásárhelyi légikikötő regisztrálta az egyik legnagyobb növekedést az Európai Unióban. 2011-ben a légi közlekedés volumene meghaladta a 120 000 utast, ennek 90 százaléka külföldi forgalom volt, a legtöbb utast a Wizz Air szállította (84,5 százalék), majd a Malév következik a rangsorban (9,3), utána pedig a Tarom (3,7), a Cimber Air (1,2), a Sky Airlines (0,7) és más légi társaságok. A legjelentősebb nem schengeni járat a Wizz Air által indított Marosvásárhely–London viszonylat volt, amely hetente négy alkalommal indult.
Kitüntetés Fodor Imrének
A Magyar Köztársasági Érdemrend Lovagkeresztjével tüntette ki Fodor Imrét, Marosvásárhely volt polgármesterét, a Székely Nemzeti Tanács (SZNT) második elnökét Schmitt Pál magyar köztársasági elnök. Fodor 1996-tól 2000-ig volt Marosvásárhely polgármestere, majd 2000-től 2004-ig alpolgármestere. Az SZNT megalakulásától a marosszéki tanács elnöke, 2006 októberétől 2008 februárjáig pedig az SZNT elnöke volt. Elnöksége idején szervezte meg a SZNT azt az egész Székelyföldre kiterjedő népszavazást, amelynek során több mint kétszázezer ember igényelte Székelyföld területi autonómiáját.
Külföldi rendszámok korlátozása
A rendőrség véget kíván vetni annak a gyakorlatnak, hogy a hazai környezetvédelmi adót elkerülendő sok állandó romániai lakhellyel rendelkező járműtulajdonos Bulgáriában jegyezteti be autóját, mivel ott nem kell hasonló adót fizetni. A közlekedésrendészet átiratban kéri a belügyminisztériumtól, hogy a Bulgáriában vagy más uniós országban bejegyzett autók ne közlekedhessenek Romániában három hónapnál tovább. Kilencven nap után az autó tulajdonosát köteleznék rá, hogy járművét jegyeztesse be Romániában, vagy vigye ki az országból. Becslések szerint körülbelül 100 000 romániai közlekedik bolgár rendszámú autóval.
