Több százezer Jetta és Beetle modellt hív vissza a Volkswagen a hátsó kerékfelfüggesztés ellenőrzésére Kínában, Németországban és Észak-Amerikában. Kínában 17 485 importált VW Beetle modellt, valamint 363 605 darabot hívnak vissza a VW Jetta helyben gyártott változatából, a Sagitarból; Németországban 15 500, 2013-ban gyártott 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 TDI és 2.0 TDI Beetle Coupe modellt; az Egyesült Államokban 442 265 Jetta és Beetle modellt, Kanadában pedig 126 ezret.
A visszahívást azt követően rendelte el a Volkswagen, hogy lezárta a törött hátsó felfüggesztésekre tett panaszok miatt két hónappal ezelőtt Kínában indított vizsgálatot. A vizsgálat megállapította, hogy a hátsó felfüggesztő karok azért törtek el, mert a járművekbe korábban hátulról ütköztek, a felfüggesztés deformálódott, a tulajdonos pedig tovább használta autóját. „Amennyiben deformált hátsó felfüggesztéssel tovább hajtjuk az autót, a felfüggesztő karok eltörhetnek” – mutatott rá a Volkswagen szóvivője. „Komoly ütközésről beszélünk, olyanról, ami után Európában az autósok nem ülnének már be kocsijukba, hanem megjavíttatnák. Nem így Kínában” – tette hozzá.
A Volkswagen szóvivője a visszahívással kapcsolatban hangsúlyozta, hogy az érintett modellek hátsó felfüggesztésével nincs semmi baj, azok nem hibásak, és Kínán kívül nem is adódott velük semmi probléma. Mindezek ellenére a Volkswagen az autósok megnyugtatása érdekében a visszahívás és a felfüggesztés ellenőrzése mellett döntött. Egyúttal bejelentette, hogy januártól a Kínában gyártott modelleket úgy alakítják át, hogy a hátsó felfüggesztés a vezető számára is jól hallható kereplő hangot adjon ki, ha karambol után is tovább használja az autót.
