A kezdeti fennakadások után, nagyjából egy hónappal a bevezetést követően lassanként működni kezd Sepsiszentgyörgy városközpontjában az átszervezett, díjköteles parkolás. A helyi rendőrség szerint az ellenőrzéseknek és a bírságoknak már érezni hatását, fegyelmezettebbé váltak az autóvezetők. Megoldásra vár ugyanakkor a központ környéki „megrohamozott” kis utcák helyzete.
Hadnagy István, a helyi rendőrség vezetője érdeklődésünkre elmondta, az átszervezett parkolási rendszer bevezetését követően valóban jelentős számú bírságot kellett kiosztaniuk, de mostanra változott a helyzet. A városháza múlt heti összesítése szerint október 19-e és november 5-e között több mint 260 kihágási jegyzőkönyvet állítottak ki, ami 26 ezer lejnyi bírságot jelent. Az azóta eltelt több mint tíz napban jelentősen kevesebben vannak, akik nem hajlandóak fizetni, és látványosan megnőtt az elfogyott parkolójegyek száma. Hadnagy István pontos összeggel nem tudott szolgálni, de elmondta: az önkormányzat által közölt bírság összege is csak elenyésző mértékben nőtt.
Ami a díjbeszedő automatákat illeti, a helyi rendőrség vezetője szerint nem tapasztaltak rongálást, vandalizmust, nem töltötték meg hulladékkal a berendezéseket – erre az elmúlt években nemegyszer volt példa. Az egyetlen gond a rendszer elindítása idején jelentkezett, szoftverhibák miatt egyes automaták nem működtek, de Hadnagy tudomása szerint ezt a megbízott vállalat már orvosolta. Ezt egyébként a városházi közlemény is megerősítette.
Mint arról korábban már beszámoltunk, a városközpontban, illetve a környező utcákban hétköznap 8.30 és 16.30 óra között a parkolási díj két lej óránként, kivételt képez a zöldségpiac előtti parkoló, ahol egy lej. Érdeklődésünkre Hadnagy István elmondta: a díjköteles parkolók szomszédságában található, központközeli utcákat napközben sokszor ellepik a járművek, a sofőrök így akarják elkerülni a fizetést. Tudomása szerint azonban a városháza hamarosan egyeztet a közlekedésrendészettel, és betiltják az autók parkolását. Az ellenőrzést az állami rendőrséggel közösen végzik majd. A problémás utcák közé a Híd, a Lázár Mihály vagy a Konsza Samu sorolható. Ráadásul ezek mindegyike kétirányú, tehát a parkoló járművek sok fejtörést okoznak a sofőröknek.
Végül Hadnagy István elmondta: nem lehet túlterhelt vagy túlságosan igénybe vett parkolókról beszélni Sepsiszentgyörgyön. Napközben vannak időszakok (reggel és 15 óra után), amikor megnő az autók száma, de összességében elfogadható a helyzet.
