Felbontotta a kormány az olasz Salini-Impregilo céggel kötött szerződést, és új versenytárgyalást ír ki a Nagyszeben–Szászváros autópálya problémás szakaszának építésére – közölte tegnap Dan Costescu szállításügyi miniszter.
Ha minden jól megy, 2016 szeptemberében újra megnyitják azt a 22 kilométert, amit 2014 novemberében Victor Ponta felavatott, de 2015 szeptemberében be kellett zárni, mert több helyen megrepedt és veszélyessé vált. Azóta 200 méternyit lebontottak, mert azon a részen már az alapozás hibás volt, de további 300 méteren is repedések jelentek meg. Az olasz cég feketelistára kerül, és két évig nem vehet részt a román útügy versenytárgyalásain; addig is megpróbálják behajtani tőle a 90 millió lejes garanciapénzt. Az újjáépítés költségeit 60–70 millió lejre becsülik. Egyébként ugyanez a cég építi a Lugos–Déva autópálya egyik szakaszát is, ahol szintén minőségi kételyek merültek fel, ezért ott is szakértői ellenőrzést fognak végeztetni.
Önnek is fontos, hogy megbízható, hiteles forrásból tájékozódjék? Szeret elemzéseket, véleményanyagokat olvasni? Jobban meg akarja ismerni Székelyföld múltját, természeti, kulturális értékeit? Szívesen olvas a háromszéki művelődési életről, új könyvekről, színházi előadásokról? Szereti az alkotó emberekkel, vállalkozókkal, pedagógusokkal, sportolókkal készült interjúkat? A Háromszék napilapnál azért dolgozunk, hogy tartalmas olvasmányokat kínáljunk Önnek.
Ha Önnek is fontos a Háromszék, kérjük, adományával támogassa lapunk internetes kiadását.
Havi támogatás (előfizetés): a megadott összeget havonta automatikusan levonjuk a kártyádról (minimum 5 RON/hó). Bármikor lemondható, a kezeléshez e-mailben küldünk egy egyszer használható kezelő linket.
