A Dacia fontolóra veheti, hogy a Spring elektromos autó gyártását részben Európába helyezze át, így csökkentené a kínai importautókra kivetett vámok terheit és kezelné az egyre élesebb versenyt – írta nemrégiben a profit.ro oldal.
A szlovéniai Novo Mesto gyár lehetséges helyszínként merült fel, itt a Renault már működtet gyártósorokat. Az autók SKD (Semicomplete Knocked Down) készletekből történő összeszerelése jelenthetne megoldást, amelyben a fő alkatrészeket Kínából szállítják, majd Európában állítják össze. Ez a módszer nem csak a vámokat csökkentené, hanem segítene elkerülni a kínai gyártású autókra vonatkozó európai támogatási korlátozásokat is.
A Renault-nak Szlovéniában van egy gyára, ahol a közelmúltig a Cliót, a Twingót (amelyből van elektromos is), a Smart ForFourral együtt gyártották. A terv megvalósítása azonban nem lenne azonnali, mivel a szlovéniai gyártósorokat át kellene alakítani a Spring összeszereléséhez. Eközben a Daciának gyors döntést kell hoznia a Spring jövőjéről, amelynek eladási sikere eddig jelentősen hozzájárult a Renault csoport szigorú károsanyag-kibocsátási normáinak teljesítéséhez. Az egyre növekvő piaci verseny – például a Citroën e-C3 és a Fiat Panda EV megjelenése – további nyomást helyez az autóra.
Önnek is fontos, hogy megbízható, hiteles forrásból tájékozódjék? Szeret elemzéseket, véleményanyagokat olvasni? Jobban meg akarja ismerni Székelyföld múltját, természeti, kulturális értékeit? Szívesen olvas a háromszéki művelődési életről, új könyvekről, színházi előadásokról? Szereti az alkotó emberekkel, vállalkozókkal, pedagógusokkal, sportolókkal készült interjúkat? A Háromszék napilapnál azért dolgozunk, hogy tartalmas olvasmányokat kínáljunk Önnek.
Ha Önnek is fontos a Háromszék, kérjük, adományával támogassa lapunk internetes kiadását.
Havi támogatás (előfizetés): a megadott összeget havonta automatikusan levonjuk a kártyádról (minimum 5 RON/hó). Bármikor lemondható, a kezeléshez e-mailben küldünk egy egyszer használható kezelő linket.
