Március elsején népszavazást ír ki Antal Árpád polgármester arról, hogy milyen adópolitikát alkalmazzon Sepsiszentgyörgy önkormányzata 2028-ig. Ezt ő maga jelentette be azon a háromórás lakossági fórumon, amelyet a drasztikusan megemelt adókról tartottak tegnap a Fidelitas Szálloda konferenciatermében.
Antal Árpád azért időzítette március elsejére a népszavazást, hogy a közösség egysége – ami 17 éve a legfontosabb számára – megmaradjon, ugyanis tudomása szerint három külső erő bomlasztja ezt a „legféltettebb kincsünket”: egy politikai bábszervezet, egy gazdasági érdekcsoport és egy magyarországi párt (a Tisza), akik meg akarják zavarni a március 15-ei ünnepséget, amelyen Lázár János is jelen lesz. Ez az állítás felzúdulást keltett: többen is kiáltották, hogy ne keverjék bele a magyarországi politikát ebbe, azért jöttek, hogy a helyi adókról beszéljenek.
Feszült hangulatban kezdődött a találkozó, amelyen csak előzetes regisztrálás után lehetett részt venni. Bevezetésként Antal Árpád ismertette Sepsiszentgyörgy költségvetését: honnan származnak a bevételek, milyen kiadások vannak, mit adnak és mit kapnak a város lakói. Elmondta: a város költségvetése tavaly közel 300 millió lej volt, ebből 99 millió európai uniós pályázatból származik, amihez a magánszemélyek ingatlan- és járműadóiból befolyt 12 millió adta az önrészt. További 90 millió lej a személyi jövedelemadókból jött, a kormánytól 34, az RMDSZ-nek köszönhetően 32, a jogi személyek adójából 19,5 millió, a többi különböző gazdasági tevékenységekből. A kiadások bő 4 százaléka beruházásokra ment, ezért az adót nem kiadásként, hanem befektetésként kell felfogni – magyarázta.

Ami az adózási szinteket illeti, 17 éve így működik a város, hogy a lakásokra alacsony, a gépkocsikra pedig magasabb adót szabtak ki, s bár idén a közösségi médiában az terjedt el, hogy itt a hibrid autók adója kétszer nagyobb, mint Brassóban, a gépkocsik 63 százalékára ugyanannyit kell fizetni mindkét városban, ám a lakásra, telekre, gépkocsira és parkolásra kivetett adók kosarának átlagértéke Brassóban 1227 lej, Sepsiszentgyörgyön pedig 642. És az itt élők itt különféle kedvezményeket kapnak – Bevezetés a sportba, osztálypénz, Sepsi kártya, nagycsaládos kártya, helyi roncsautóprogram –, miközben Brassóban 500 lejes általános parkolási díjat fizet minden gépjármű-tulajdonos. Szeretné valaki, hogy Sepsiszentgyörgyön a brassói kedvezménypolitikát alkalmazzák? – kérdezte. A március elsejei népszavazáson választhatnak az itt élők, hogy melyik város adó- és kedvezménypolitikáját alkalmazzák itt is: legyen minden adó a törvény által megengedett szinten, vállalva a kedvezmények eltörlését és a jelentősen kevesebb beruházást?
Az így élére állított kérdést nemtetszés fogadta. Antal Árpád kifejtette: érzékeli a város hangulatát, és mivel a helyi tanács az ő kezdeményezésére fogadta el december 30-án a helyi adókra vonatkozó határozatot, neki kell vállalnia a felelősséget, hogy megoldást keressen. Azért ír ki népszavazást arról, hogy milyen adópolitikát folytassanak, mert nem szeretné a következő éveket ilyen hangulatban tölteni; március elsejéig mindenki kiszámolhatja, hogy mekkora adó legyen.

A polgármester az autók magas számáról – 2008-ban még 17 ezer sem volt, most 23 ezernél több van – és a garázsokról is beszélt: 2026. január elsején senkinek sem volt érvényes szerződése, de a következő 60 napon belül mind a 681 garázstulajdonosnak lehetősége van új, tíz évig érvényes szerződést kötni négyzetméterenként 10 eurós áron, ha vállalja az önkormányzat által kért felújítást, amihez ingyenes terveket kap. Antal Árpád hangsúlyozta: az elmúlt évben négyzetméterenként 15–16 eurós árakat ajánlottak a garázshelyekre pályázók a versenytárgyalásokon, ezért arra számít, hogy a többség a szerződést választja. A felújítás során átlátható ablakot kell a garázsokra szerelni, hogy ellenőrizni lehessen, hogy tényleg autót tartanak benne – mondta, amivel újabb tiltakozó morajt váltott ki. A hibrid autók tulajdonosainak próbálnak kedvezményeket nyújtani (az egyik résztvevő elmondta, hogy a tavalyi 1200 lejről 4500 lejre ugrott az adója, fontolgatja is, hogy más megyében írassa be), a jövőre nézve pedig az a tervük, hogy csökkentik az autók adóját és növelik a nem sepsiszentgyörgyi gépkocsik parkolódíját.
A fórumon a legtöbb szó az autókról és a garázsokról esett, az elhangzottakat csütöröki lapszámunkban foglaljuk össze.
Önnek is fontos, hogy megbízható, hiteles forrásból tájékozódjék? Szeret elemzéseket, véleményanyagokat olvasni? Jobban meg akarja ismerni Székelyföld múltját, természeti, kulturális értékeit? Szívesen olvas a háromszéki művelődési életről, új könyvekről, színházi előadásokról? Szereti az alkotó emberekkel, vállalkozókkal, pedagógusokkal, sportolókkal készült interjúkat? A Háromszék napilapnál azért dolgozunk, hogy tartalmas olvasmányokat kínáljunk Önnek.
Ha Önnek is fontos a Háromszék, kérjük, adományával támogassa lapunk internetes kiadását.
Havi támogatás (előfizetés): a megadott összeget havonta automatikusan levonjuk a kártyádról (minimum 5 RON/hó). Bármikor lemondható, a kezeléshez e-mailben küldünk egy egyszer használható kezelő linket.