A cég gázipari üzletágának vezetője, Werner Auli a Wirtschafts Blattnak nyilatkozva elmondta, hogy miközben a kapacitások már most ,,teljes egészében le vannak kötve", két alapvető probléma mutatkozik: egyik az iráni gáz kérdése, nevezetesen az, hogy engedjék-e Iránt gázt szállítani a Nabuccónak, illetve az, hogy ki legyen a hatodik partner a projektben.

Az EU vélekedése szerint a Kaszpi-tenger térségéből elég gázt kaphat a Nabucco vezeték, így nem lesz sem az orosz, sem az iráni gázszállításokra rászorulva. Jozias van Aartsen szerint mind a négy EU-tagország, amely részese lenne a Nabucco-tervnek — vagyis Ausztria, Magyarország, Bulgária és Románia —, ,,ragaszkodik a tervhez", és prioritásként kezeli annak megvalósítását. A Nabucco-terv az orosz gáztól való túlzott európai függés oldásának terve, hiszen a vezeték a Kaszpi-tenger térségétől Törökországon át vezetne Európába. Jelenleg Oroszországból érkezik az EU-ban felhasznált gáz egynegyede. Van Aartsen volt holland külügyminiszter, akit Brüsszel a Nabucco-terv megvalósításának összehangolásával bízott meg, hangsúlyozta: a Nabucco nem oroszellenes terv, de az EU kétségtelenül el kívánja kerülni, hogy hosszabb távon monopolhelyzetben levő szállítótól függjön. Piebalgs ehhez hozzátette: az oroszok soha nem örültek a Nabuccónak, de az utóbbi időben hangnemet váltottak, és azt mondták: ,,rendben, ha ti ebbe az irányba léptek, akkor mi lépünk a Déli Áramlattal". — Az orosz hozzáállás tehát a Nabuccóhoz immár nem ellenséges, miként volt egy-két évvel ezelőtt — vélekedett az EU energiaügyi biztosa.