Az 1960-as évek elején az emberiség a Föld erőforrásainak még csak kétharmadát használta, ezután közel húsz év leforgása alatt a bolygó népessége a kétszeresére nőtt, 1985-ben több mint ötmilliárd ember élt bolygónkon. A lakosság, az emberi fogyasztás és a gazdaság robbanásszerű növekedése miatt a létünk fenntartásához szükséges erőforrások nagy ütemben fogynak, tartalékaink vészesen csökkennek. Az emberiség az „ökológiai túlfogyasztás” állapotába került, azaz közel 40 éve több erőforrást használ fel, mint amennyit Földünk biztosítani tud. A New Economics Foundation koncepciója alapján minden évben kiszámolható, mely napon haladja meg az emberiség természeti erőforrások és szolgáltatások iránti kereslete azt a mennyiséget, amelyet a Föld abban az évben regenerálni tud. 2012-ben ez augusztus 22-ére esett, a folyamat azonban gyorsul, így 2013-ban augusztus 20-ig feléltük Földünk éves erőforrás-kapacitását – mutat rá a WWF-közlemény. Japánnak több mint hétszeresen, Katarnak hatszorosan, Svájcnak több mint négyszeresen haladja meg fogyasztása a saját területén fellelhető erőforrásokat.

Vásárol a magyar kormány
A magyar kormány még a héten vételi ajánlatot tesz a Dunaferr-re – mondta Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter, aki szerint elhibázottnak tartják a Dunaferr 2004-es privatizációját. Mint mondta, az ár kérdése és a körülmények tisztázása nagyon fontos a kormány számára, de „ha van egy pozitív hozzáállás a mostani tulajdonosok részéről, akkor akár már az őszre, szeptember végére, október közepére meg lehet állapodni a legfontosabb kérdésekben”. Szólt arról is, ha a tulajdonos nem fogadja el az ajánlatot, a kormány feladata segítséget nyújtani minden olyan embernek, akit elbocsátanak. A Nemzeti Fog­lalkoztatási Szolgálat például ügyfélszolgálatot nyit a cégnél. A csoportos leépítést korábban bejelentő ISD Dunaferr Zrt. szakszervezete szerint a cégnél nincs ezerötszáz fölösleges állás, a leépítés a kohászati technológia ellehetetlenüléséhez vezet. l A kormány erkölcsileg, politikailag és anyagilag is támogatja a korábban privatizált székesfehérvári erőmű állami költségvetési forrásból történő visszavásárlását – jelentette be Orbán Viktor miniszterelnök, a Szent István-emlékév alkalmából Székes­fehérváron tartott kormányülésen.

Új légitársaság
Megérkezett a Sólyom Hungarian Airways első repülőgépe vasárnap délután a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérre a dél-angliai Bournemouth repülőtérről. Az Álmos vezér névre keresztelt Boeing 737-500-as gépet repülős szokásoknak megfelelően vízsugárral köszöntötték. A repülőgépet a Sólyom légitársaság állományában lévő két egykori Malév-pilóta hozta Budapestre. Vágó József, a Sólyom Hungarian Airways Kft. vezérigazgatója a repülőtéren újságíróknak elmondta: az első gép charter-repüléseket végez szeptember végéig, amíg a további lízingelt öt gép meg nem érkezik, a tervek szerint október elején indul az első menetrend szerinti járatuk. Idén az év végére 36 célállomásra repülnek, induláskor huszonkettőt hirdetnek meg. Egyelőre 12 géppel számolnak ebben az évben, de számuk bővülhet. Hosszú távú járatok a jövő évi menetrendben várhatók – tette hozzá. Vágó József elmondta: a jegyeladásról megállapodtak a szolgáltatóval, és augusztus legvégére vagy szeptember első hetére készen állnak a jegy­értékesítési rendszerrel. Idén három hónap alatt 300 ezer utassal számolnak. Vágó József kérdésre válaszolva közölte, hogy eddig 2 millió eurót fektettek a cégbe a tulajdonostársak. Az üzemeltető Sólyom Hungarian Airways Kft. bejegyzése idén júniusban történt meg, az Origo információi szerint több mint egy tucat Sólyom Air kezdetű céget jegyeztek be. A  légitársaság finanszírozási keretét, pénzügyi hátterét ománi és arab emírségekbeli befektetők hosszú távon biztosítják.